乗用車を作る国内メーカー。数字は提出会社(単体)で、系列の部品会社は別に見る必要があります。
| # | 企業 | 平均年収 | 年収実力 | 平均年齢 | 平均勤続 | 従業員(連結) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | トヨタ自動車株式会社 | 1,006万 | +447万 | 40.5 | 15.1 | 390,927 |
| 2 | 本田技研工業株式会社 | 933万 | +374万 | 43.9 | 21.0 | 195,109 |
| 3 | 日産自動車株式会社 | 857万 | +298万 | 40.9 | 14.9 | 120,079 |
| 4 | スズキ株式会社 | 828万 | +268万 | 41.0 | 18.0 | 76,889 |
| 5 | 三菱自動車工業株式会社 | 790万 | +230万 | 42.4 | 16.0 | 27,695 |
| 6 | 株式会社ＳＵＢＡＲＵ | 764万 | +205万 | 40.0 | 15.7 | 37,542 |
| 7 | マツダ株式会社 | 711万 | +152万 | 42.5 | 17.7 | 47,144 |
平均年収は提出会社の数字です。持株会社が上場している場合、 その本体の従業員(数百人規模のことがあります)の平均で、グループ全体の待遇ではありません。 「年収実力」は同業・同年齢の世間水準との差で、平均年齢の違いを補正した見方です。
同じ会社を業種で横に並べるならランキング、 地域で絞るなら都道府県別へ。 1社ずつの中身(お金の使い方・大株主・グループ)は各社のページにあります。
ほかの通称: スーパーゼネコン ・ 準大手ゼネコン ・ 5大総合商社 ・ メガバンク ・ 3メガ損保 ・ キー局 ・ 電力10社 ・ 携帯キャリア ・ JR ・ 大手私鉄 ・ 大手デベロッパー
出典: 有価証券報告書（EDINET・金融庁）。グループの区分は一般に使われている 呼び名で、公式な分類ではありません。どの会社を含めるかは資料によって異なります。