NSユナイテッド海運株式会社

9110 ・ 運輸業,郵便業
1,197 万円
平均年収 (有価証券報告書)
+671万円 同業・同年齢の世間水準との差 ・ 運輸業,郵便業で 5/104位 ・ 全体 54位
この会社で22〜60歳まで働くと推計 4.2億円同業の世間水準なら 1.9億円 ・ 差 +2.4億円
250万500万750万1,000万1,250万1,500万20歳30歳50歳60歳70歳運輸業,郵便業の世間水準この会社の推計カーブ当社(平均)世間より+671万世間水準 526万当社 1,197万40.2歳

青線=賃金構造基本統計調査2023の年齢別水準(残業代・賞与込みの年収換算)。緑線=当社の推計カーブ(業界カーブを当社の平均年収に合わせて按分。当社の点を通る)。生涯年収=その推計カーブで22〜60歳(38年)を積算。各社は平均年収1点しか開示しないため推計で、実際の昇給ペースは会社ごとに異なる。

年収は同業・同年齢の世間水準より+671万円(運輸業,郵便業で5位)
「貯蓄その他」への配分56円は全上場の上位7%(内部留保型)
女性管理職比率は1.3%と業界平均より低め
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会社の規模・財務

プライム ・ Small 1 ・ 海運業

時価総額
1,668億円
株価×株式数
売上高
2,474億円
直近通期
純資産
1,627億円
自己資本
自己資本比率
56%
高いほど財務が厚い
従業員数(連結)
669人
単体261人

出典: J-Quants(株価は約12週遅延)・有価証券報告書。時価総額=直近株価×発行済株式数(純利益÷EPSで推計)。

稼いだお金を、誰に使うか

営業キャッシュフロー+人件費+研究開発費を「稼ぎ」とし、その使い道を100円に換算。型は全上場と比べて際立って厚い使途(上位25%基準)。内部留保型

人 18円未来 13円株主 12円貯蓄その他 56円

読み手別スコアβ

各軸の全上場内での位置を偏差値(平均50)にし、読み手別に等重み平均。勤務先=働く目線の7軸、投資先=投資目線の6軸。位置の提示であり評価ではない。欠損軸は平均から除外。軸名を押すと詳しいブロックへ。

勤務先としてのスコア 55.0/偏差値 ・ 6/7軸
人への分配 18円 ・ 勤続 14.4年 ・ 男性育休 84.6%
年収実力働きやすさ人への分配公平定着稼ぐ力安定性
実測偏差値(平均50)
年収実力世間差+671万71.3
働きやすさ
人への分配100円中18円28.2
公平賃差71% 女管1% 育休85%46.8
定着勤続14.4年・40歳54.9
稼ぐ力CF 5,295万/人75.2
安定性Small 1・売上2,474億・自己資本56%53.6
投資先としてのスコア 53.4/偏差値 ・ 6/6軸
総還元 54億円 ・ 営業CF 354億円 ・ 従業員前年比 +2.0%
株主還元未来投資雇用の勢い稼ぐ力ガバナンス体力
実測偏差値(平均50)
株主還元還元性向15%45.2
未来投資100円中13円45.2
雇用の勢い従業員+2.0%51.6
稼ぐ力CF 5,295万/人75.2
ガバナンス持合CF比0.153.3
体力自己資本56%49.7

開示 5/6項目(男女賃金差異・女性管理職・男性育休・しょくばらぼ/女性活躍DB登録・研究開発費・設備投資)。各軸=実測値の全上場内パーセンタイルを偏差値換算。「稼ぐ力」=営業CF÷従業員(昇給・還元の原資)。「安定性」=規模と財務の厚み(売上・自己資本比率・規模区分・従業員数)。「定着」=勤続年数÷(平均年齢−22)の相対位置(社歴の長さで若い会社が不利にならない補正)。「人への分配」=人件費推計÷稼ぎ。営業CFが稼ぎの5%以上の企業のみ算出(CFがほぼゼロだと稼ぎ≈人件費となりシェアが定義的に張り付くため。大型投資による補填は除外しない)。「ガバナンス」=持ち合いの軽さ+社長倍率の穏当さ、「体力」=自己資本比率(バランスシートの厚み・不況耐性)。銀行・証券・保険・その他金融は、営業CFに預金・運用フローが混ざり自己資本比率も業態で意味が異なるため、CF由来の軸(稼ぐ力・株主還元・未来投資・人への分配)と体力は算出対象外。

働く人ビュー

定着・両立・公平の4指標を、全上場3,218社の中央値と比べる。出典: 有価証券報告書「従業員の状況」。

指標当社全上場中央値中央値との比較(縦線=中央値)
平均勤続年数14.4年13.5年
男性育休取得率84.6%81.8%
女性管理職比率1.3%8.6%
男女の賃金差異 (女/男・100%で同水準)71.0%70.2%
この会社のすべての数値を見る
平均年収1,197万円
年収の実力(同業同年齢比)+671万
平均勤続年数14.4年
平均年齢40.2歳
従業員数(単体 / 連結)261 / 669人
女性管理職比率1.3%
男性育休取得率84.6%
男女の賃金差異(女/男)71.0%

働きやすさの内訳(ホワイト度)

この企業はしょくばらぼ・女性活躍推進企業データベースに未登録のため、働きやすさの偏差値(勤務先としてのスコアの「働きやすさ」軸)は表示できません。残業・有給・育休・定着の内訳も同様です。

株主ビュー

稼いだ現金(営業CF)のうち、いくらが株主に返ったか。誰が株を持っているか。

営業キャッシュフロー
354億円 1年で稼いだ現金
株主への総還元
54億円
配当 54億円自社株買い 0億円
稼いだ現金の 15% を株主に還元 (全上場中央値 28%)
従業員数 前年比+2.0%増員 — 雇用の増減は決算より早い先行指標
役員報酬・大株主・監査法人などを見る
営業キャッシュフロー354億円
営業CF / 従業員 (稼ぐ力)5,295万円/人
配当金支払54億円
自己株式取得0億円
総還元(配当+自社株)54億円
役員報酬 合計4億円
監査法人EY新日本有限責任監査法人
大株主(上位3)日本製鉄株式会社、日本郵船株式会社、日本マスタートラスト信託銀行株式会社(信託口)
従業員数 前年比+2.0%

将来性ビュー

未来への投資(研究開発・設備)と、持ち合い株(政策保有)を同じ物差しで比べる。

研究開発費
0億円
設備投資額
55億円
政策保有株式
20億円 4銘柄の持ち合い
すべての数値を見る
研究開発費0億円
設備投資額55億円
政策保有株式4銘柄 / 20億円

同じ土俵の会社参考

同業種(海運業)で年収帯が近い企業。転職先・投資先を比べる出発点として並べたもので、優劣の提示ではない。

企業平均年収年収実力勤務先スコア投資先スコア
川崎汽船株式会社1,450万+948万61.956.4
飯野海運株式会社1,285万+782万55.152.5
NSユナイテッド海運株式会社 当社1,197万+671万55.053.4
共栄タンカー株式会社956万+454万51.851.6
乾汽船株式会社886万+360万51.055.6
東海汽船株式会社875万+349万53.844.5
栗林商船株式会社847万+321万48.4